Descrizione
CM-14001AI
10.1″ FHD AI Monitor
Quad Splitter incluso
4 camere input
CM-14001AI
1,00€
10,1″ FHD LCD Monitor Colori, risoluzione 1280(W) x 800(H), 4 Camera input con splitter integrato, Video input signal HD720P/FHD1080P(TVI,AHD,CVBS), 1 video out, 16:10, Angolo di visione (S/D/S/G) 85°/85°/85°/85°, speaker, contrasto 800:1, staffa da cruscotto inclusa, dimensioni 263x183x29 mm, peso 910g, DC 12/24V. Consumo 700mA/12V
Funzioni I.A. :
– Riconoscere persone, motociclette, biciclette/autobus, camion
– È possibile impostare una distanza di riconoscimento ottimizzata
– L’area di riconoscimento (ROI: Regione di interesse) può essere impostata per ogni veicolo installato
Prodotti Simili
CA-33 Telecamera per Veicoli Industriali, Waterproof IP69K/10G, 120°
E’ una telecamera resistente e affidabile, progettata per garantire visibilità ottimale su veicoli industriali in ambienti gravosi come cantieri, lavori stradali, agricoltura e ferrovie. Disponibile in versione ampia (CA-33S) o focalizzata (CA-33N), permette di scegliere la copertura ottimale in base alle esigenze operative. Waterproof IP69K e resistente a vibrazioni fino a 10G, combina tecnologia avanzata e robustezza estrema.
| Protezione | IP69K, resistente a vibrazioni 10G |
| Risoluzione | 1297 × 977 px – 1000 TV lines |
| Angolo di visione | CA-33S: 120° (H), 90° (V), 150° (D) CA-33N: 44° (H), 32° (V), 53° (D) |
| Illuminazione | 6 LED IR bianchi integrati |
| Connettore | Cavo | A vite 6 PIN | ECE R118 certificato |
| Alimentazione | DC 12–24 V |
| Dimensioni | 70 × 44 × 57 mm |
| Peso | 310 g (senza staffe) / 400 g (con staffe) |
| Dettagli | Antiappannamento |
| Extra | Staffe acciaio inox opzionali |
La CA-33S / CA-33N offre visione ampia o focalizzata, garantendo sicurezza totale su ogni veicolo industriale.
CA-33
MR-40S Telecamera per Veicoli Industriali, IP69K/10G, 110°
E’ una telecamera compatta e ultra-resistente, certificata RFI, sviluppata per garantire visibilità totale in condizioni estreme. Perfetta per veicoli industriali, mezzi da cantiere e applicazioni ferroviarie, combina affidabilità, tecnologia e sicurezza in un formato ridotto.
| Protezione | Waterproof IP69K, Resistente a vibrazioni 10G |
| Risoluzione | 1.3 Mp (1280 × 960 px) – 1000 TV lines |
| Angolo di visione | 110° (H), 80° (V), 140° (D) |
| Illuminazione | 5 LED infrarossi, sensibilità 0.05 lux |
| Connettore | Cavo | A vite 6 PIN | Certificato ECE R118 |
| Alimentazione | DC 12V – 24V |
| Dimensioni | 41 × 29 × 47,7 mm |
| Peso | 140 g (solo camera) |
| Dettagli | Microfono e antiappannamento |
La MR-40S è la soluzione ideale per chi cerca VISIBILITÀ TOTALE e SICUREZZA in un corpo compatto e certificato per ambienti estremi.
Prodotti Correlati
KC-RMS-2511
RETROVISORI LATERALI – BUS, PULLMAN, CAMION
Kit KC-RMS-2511 serie composto da
:n. 2 Monitor 12,3″ LVDS IPS TFT a-S, 1920×720 Pixel.
DC 10-32V, Consumo max 2A(24V), 1400 cd/m²
Peso ????g. CAN/RS485/RS232
Dimensioni (LxAxP): 339 x 148 x 41mmn.
2 Bracci CORTI con 2 Telecamere HD ciascuno per la visualizzazione a distanza e visualizzazione angolo cieco.
Camera per distanza: R46 Class II
Camera angolo cieco: R46 Class IV*
Camera angolo cieco: R46 Class V (codici BC / BD)
(Area dell’angolo cieco accanto e sotto la portiera lato passeggero)
Risoluzione 1920(H) x 1536(V) x 60 FPS (1536P),
Sensibilità: 0.01 lux / F1.2,IP69K,
Class Ⅱ：FoV (H) 40°；FoV (V) 71°,
Class Ⅳ：FoV (H) 205°；FoV(V) 125°,
Temperatura di funzionamento -40°C – +85°C
Dimensioni283*158*68mm
ECE R46 R118 R10, R151
KC-RMS-2511
BSD Blind Spot Detection camera – Visione solo Angolo Cieco laterale Conducente
Sistemi di allarme per segnalare ai conducenti di camion e bus il transito di Biciclette, Pedoni, Passeggini sull’angolo cieco del veicolo (lato opposto al conducente).
Ideali per ridurre possibili incidenti con ciclisti e pedoni che transitano nei pressi del veicolo, soprattutto in fase di svolta a destra (o a sinistra).
Adatto a tutti i veicoli, sia con guida a sinistra che con guida a destra.
Il sistema è composto da :
– A.I. Side Camera, telecamera con “Intelligenza Artificiale” . Ampio angolo di visione (180°) in grado di rilevare il passaggio di pedoni, biciclette, veicoli e piccoli animali nell’angolo cieco e di segnalarlo sul monitor del conducente. Ampia area di rilevazione (3-4 mt x 10-16 mt), superiore a quanto previsto dalle normative. Dimensioni 75x60x58mm
– Monitor 7″ a colori, visualizza l’angolo cieco e segnala con una freccia colorata il passaggio e la direzione dei pedoni/biciclette etc. La segnalazione sonora avviene tramite il buzzer BZL-100 solo se il pedone/bicicletta giunge da dietro il veicolo. Dimensioni 187×113,5×26,5mm
– Buzzer di segnalazione sonora (tre livelli di volume). Led di segnalazione visiva a tre colori in base alla vicinanza dell’ostacolo: verde, giallo, rosso. Dimensioni 70x45mm
– Centralina di Gestione del sistema. Alim 12V. Dimensioni 139,5x23x120mm
Simulazione di ciclista che transita vicino al veicolo in fase di svolta a destra:
Simulazione di pedoni che transitano vicino al veicolo in fase di svolta a destra:
Nota: la fornitura del sistema Blind spot include un cartello adesivo 20×30 cm (12×8 inch) “Blind Spot Take Care”
Il sistema Blind Spot Camos è ideale da abbinare alla sirena esterna (Turn Warning Alarm): clicca qui
Al sistema Blind Spot è possibile aggiungere un DVR (Digital Video Recorder) per tenere traccia di ogni evento e un’altra telecamera per visualizzare altri lati del veicolo (Retro, Fronte)
KIT MILANO ANGOLO CIECO A.I.
PT-CP5 Monitor/ Control Panel multifunzione touch 10.1″ per MNVR
Monitor 10.1″ touch screen, Pannello di controllo :supporta le funzioni di diagnosi e settaggi del MNVR, n. 18 tasti funzione frontali, speakers, 2 RS232, risoluzione 1024X600, 12V, protezione IP53, contrasto 800:1, formato 16:9, consumo 7W, temperatura di lavoro -30° a +70°C, staffa in acciaio inclusa, cavo di collegamento tra monitor e MNVR incluso.
Dimensioni 258x162x43mm
PT-CP5
MOIS Moving Off Information System – conforme regolamento UN R159 Angolo Cieco frontale
Normativa di riferimento
Il Regolamento (UE) 2019/2144, emanato dall’Unione Europea il 27 novembre 2019, definisce i requisiti per migliorare la sicurezza degli utenti vulnerabili della strada, come pedoni e ciclisti.
- L’articolo 9 stabilisce che i veicoli appartenenti alle categorie M2 e M3 (autobus e pullman) e N2 e N3 (camion) devono essere dotati di sistemi avanzati in grado di rilevare la presenza di pedoni e ciclisti nelle aree frontali e laterali del veicolo, in particolare sul lato del marciapiede. Tali sistemi devono emettere un segnale di allerta o intervenire automaticamente per evitare collisioni.
- L’articolo 19 specifica inoltre le tempistiche di applicazione del regolamento: l’obbligo è entrato in vigore il 6 luglio 2022 per le nuove omologazioni e si applica dal 7 luglio 2024 anche alle nuove immatricolazioni.
Quindi, dal 2024 tutti i nuovi autobus, pullman e camion devono essere equipaggiati con sistemi di rilevamento di pedoni e ciclisti per poter essere immatricolati nell’Unione Europea.
Le specifiche tecniche per l’applicazione pratica di tale regolamento sono:
Normativa UN R151 (link diretto al documento pdf in inglese)
Normativa UN R159 (link diretto al documento pdf in inglese)
Normativa UN R158 (link diretto al documento pdf in inglese)
MOIS Moving Off Information System
KIT PT-eMirror – AM-9000AH Monitor Specchio Multi-View
Sistema professionale di visione per furgoni e camion, progettato per migliorare la sicurezza del conducente.
Il Kit PT-eMirror consente una visione posteriore chiara anche quando lo specchietto retrovisore non è sufficiente, garantendo maggiore sicurezza in marcia e parcheggio.
| Monitor | AM-9000AH Multi-View |
| Schermo | 8.88″ IPS LCD HD | 1920×480px |
| Ingresso video | 1 telecamera AHD (1080P / 720P) |
| Alimentazione | DC 12 V |
| Dimensioni (L × H × P) | 249 × 107 × 20 mm |
| Telecamera | CS-4515MDA AHD IP69K |
| Protezione | IP69K | corpo metallico in alluminio |
| Risoluzione | 1280×720 P, 1000 TVL |
| Angolo di visione | 154° (H) / 87° (V) / 177° (D) |
| Illuminazione minima | 0.1 lux |
| Alimentazione | 12–24 V |
| Dimensioni (L × H × P) | 23 × 23 × 32.6 mm (senza staffa) |
| Peso | 53,5 g (senza staffa) |
Funzionalità extra:
2 in 1: MODALITA’ guida e parcheggio.
Il sistema grazie ad un trigger cambia angolo di visione all’inserimento della retromarcia, facilitando la manovra.
PT-eMirror: kit professionale Multi View Mirror per furgoni e camion, per una visione posteriore chiara e sicurezza avanzata in ogni manovra.
AM-9000AH
mini DSA Driver Status Alarm – Sistema di Allarme Stato Conducente: sonno, stanchezza, cellulare, fumo
Il DSA (Driver Status Alarm) è un sistema che utilizza l’I.A. (Intelligenza Artificiale) per segnalare al Conducente possibili stati di distrazione dalla guida quali: Sonno, Stanchezza, uso Cellulare, consumo di sigarette
Utile ed efficace per restare svegli alla guida ed evitare i colpi di sonno molto pericolosi per sè e per i passeggeri.
CHE COSA E’ IL DSA
Il DSA (Driver Status Alarm) è un moderno sistema di rilevazione e segnalazione di elementi di distrazione del
Conducente dalla guida
A COSA SERVE IL DSA
Il DSA è utile per PREVENIRE e ridurre possibili incidenti anche molto gravi per il conducente e per i passeggeri :
– Rilevazione di stanchezza alla guida (sonno, chiusura occhi)
– Distrazione sguardo dalla strada
– Uso telefono durante guida
– Fumare durante guida
– Assenza guidatore
Il DSA è ideale soprattutto per i conducenti di mezzi del trasporto pubblico: autobus, pullman e per conducenti che guidano Pullman di linea con collegamenti a lunga distanza.
I segnali di allarme vengono segnalati sia visivamente sul Mini Display da 1,5″ che vocalmente con messaggi in italiano.
Messaggi di allarme vocali:
1. Allarme affaticamento! Riposare
2. Uso telefono non consentito
3. Non è consentito fumare
4. Attenzione! Distrazione conducente
5. Allarme! Nessun conducente
Icone visualizzate:
PT-DSA02 Montante
CC-720 – Monitor 7″, 2 telecamere
Monitor 7″ a colori, formato 16:9, 2 camera input, telecomando, 12/24V.
Dimensioni 180x121x23mm
CC-720
MM-1950HD – Monitor 19″, 1 camera
Monitor 19” TFT LCD, formato 16:10, angolo visione orizzontale 160°, telaio in alluminio, video OUT : RCA/HDMI
MM-1950HD