PT-AC687 gamma Telecamere Termiche – Visione Notturna – THERMAL CAMERA
Telecamera termica
Rilevamento AI attivabile
Sensore di immagine: rilevatore a infrarossi non raffreddato all’ossido di vanadio ad alte prestazioni, risoluzione 256*192 punti,
Modalità di imaging: immagini termiche bianche (diverse opzioni di tavolozza di colori tra cui scegliere in base ai comandi di comunicazione)
Pixel Pitch: @12μm WLP, Banda spettrale: 8 ～14μm
Obiettivo: 7,0 mm
Messa a fuoco primaria: 5 M-infinito
Angolo di visione: orizzontale 29°* verticale 20°
Intervallo di rilevamento: 200 m/300 m (in base all’altezza di installazione effettiva del veicolo e all’angolo)
Intervallo di riconoscimento AI: 100 m/150 m (in base all’altezza di installazione effettiva del veicolo e all’angolo)
Telecamera AHD -Angolo di visione: orizzontale 110°* diagonale 130°* verticale 70°
Risoluzione: 1080P@25FPS, impermeabile IP68
Materiale: lega di alluminio ad alta densità
Alimentazione: DC12V
Corrente di lavoro: ≤300mA@12VConsumo energetico: ≤3,5W@12VConnettore: Aviation 4PIN femmina + M9 4PIN
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MINI MNVR (INTERMEDIO): PTAI-Adplus 2.0-S, 1+2CH: funzione 4G, con Adas, predisposizione DSA/DDAW
Mini MNVR a 3 canali con intelligenza artificiale: 1 telecamera frontale integrata con ADAS 5MP CMOS, predisposizione 2 ingressi per telecamere (non incluse), PT Beeper.
Predisposizione DSA/DDAW (Driver Drowsiness & Alertness Warning): sensore di stanchezza e sonno conducente.
- 1 ingresso per DSA o IP Camera, 1 ingresso per AHD camera (4pin),
- 2 slot micro SD card fino a 256Gb, 4G, WiFi, GPS,
- APP x Android/iOS,
- PT Beeper con mini display di segnalazione incluso, 1,5”, segnalazione allarmi, segnalazione sonora eventi, icone di segnalazione, risoluzione 128x128px, cavo 3mt, 5/12V. Dimensioni 43x45x23mm
- DC 12/24V,
- Consumo max 7.6W,
- Dimensioni 113x68x88mm,
- Peso 295g,
- Schede SD Card e Sim non incluse
Il dispositivo si applica al parabrezza ed ha il videoregistratore integrato per tenere traccia degli eventi.
Il dispositivo ha una slot per poter inserire una scheda Sim 4G (non inclusa) per poter vedere il video anche da remoto in tempo reale.
La telecamera frontale ha anche la funzione di ADAS e rileva eventi di guida come deviazione dalla corsia, pericolo collisione in avanti.
Il dispositivo ha due ingressi aggiuntivi:
- un ingresso digitale a 6 pin per poter collegare il sensore “anti-sonno conducente” (DSA: può rilevare anche il comportamento improprio del conducente come sonno, uso cellulare, distrazione dalla guida), oppure una telecamera IP;
- un ingresso analogico a 4 pin per poter collegare una telecamera AHD (ad esempio per visualizzare il retro del veicolo, un lato, la porta etc.).
CHE COSA E’ L’ADAS e A COSA SERVE (Advanced Driver Assistance System) : Sistema avanzato di assistenza alla guida
L’ADAS è un sistema che utilizza l’I.A. (Intelligenza Artificiale) per segnalare al Conducente possibili comportamenti di distrazione dalla guida quali: Pericolo collisione, Pericolo fuori carreggiata.
Tali segnalazioni vengono fornite dal PT-Beeper e sono molto utili per ridurre possibili incidenti anche molto gravi per il conducente, i passeggeri e i pedoni:
Icone visualizzate sul mini display PT-Beeper:
OPTIONAL: Il MINI MNVR è predisposto per poter collegare un SENSORE DDAW di stanchezza/sonno del conducente.
Il sensore non è incluso, viene fornito a parte e può essere di due tipi:
- sensore DDAW con montaggio su parabrezza
- sensore DDAW con montaggio su montante
PT-P3 Conta-passeggeri con I.A.
PT-P3 : Conta-passeggeri professionale con algoritmo di I.A.
- Integrabile con sistemi di bordo (OBU on board unit)
- Interfaccia Ethernet
- Protocollo ITxPT (*)
- Connettore M12-D o RJ45 (PoE)
- Dimensioni (Top Mounted): 178x67x33 mm
- Alimentazione: PoE, PoN(DC12V), range 8-16V
- Consumo: <5W
Certificazioni: E-MARK, RHOS, CE-EMC, En50155, REACH
(*) NOTA: ITxPT è un protocollo pubblico standard con relativi connettori standard M12-D per BUS (https://itxpt.org/).
Con il protocollo ITxPT è più facile per l’integratore di sistema integrare il Conta-passeggeri PT-P3 nella propria OBU (on board unit).
Digital Mirror – Monitor Specchio Digitale con DVR Integrato
DOM (Digital Outer Mirror): Sistema Specchietti Digitali laterali esterni con DVR Integrato.
Nota: questo sistema non ha la certificazione R46 per cui suggeriamo di montarlo in affiancamento agli specchi laterali esistenti.
Caratteristiche Monitor interno da cabina da 12,3″ HD:
- DVR Integrato nel monitor, SD Card max. 128Gb
- Telecomando
- Schermo LVDS LCD flat verticale 12.3″
- Risoluzione 1920 x 720
- Angolo di visione sopra/sotto/destra/sinistra: più di 170°
- Speaker
- Staffa di montaggio
- Alimentazione DC 10-24V (unica alimentazione per entrambi i monitor)
- Peso 1,7Kg
- Dimensioni (LxAxP): 155 x 337,7 x 117,7 mm (con staffa per montante)
Caratteristiche Bracci con Telecamere Digitali HD:
- Ogni braccio contiene 2 Telecamere HD per la visualizzazione a distanza e per la visualizzazione dell’angolo cieco
- Camera x distanza: 1920×1080, angolo visualizzazione 120°(H) / 65°(V)
- Camera angolo cieco: 1920×1080, angolo visualizzazione 83°(H) / 50°(V)
- 30 FPS
- Sensore CMOS 1/3″
- WHDR/HDR correzione distorsione immagine
- Riscaldamento automatico
- Temperatura di esercizio: -30° a +70°
- Braccio CORTO, kit PT-VD1237(A)
- Peso 1,3Kg
- Dimensioni (LxAxP): 195x82x160 mm
Ogni sistema completo di specchi digitali è composto da 2 monitor e due bracci con telecamere + 2 cavi prolunghe tra monitor e bracci.
BSD Blind Spot Detection camera – Visione solo Angolo Cieco laterale Conducente
Sistemi di allarme per segnalare ai conducenti di camion e bus il transito di Biciclette, Pedoni, Passeggini sull’angolo cieco del veicolo (lato opposto al conducente).
Ideali per ridurre possibili incidenti con ciclisti e pedoni che transitano nei pressi del veicolo, soprattutto in fase di svolta a destra (o a sinistra).
Adatto a tutti i veicoli, sia con guida a sinistra che con guida a destra.
Il sistema è composto da :
– A.I. Side Camera, telecamera con “Intelligenza Artificiale” . Ampio angolo di visione (180°) in grado di rilevare il passaggio di pedoni, biciclette, veicoli e piccoli animali nell’angolo cieco e di segnalarlo sul monitor del conducente. Ampia area di rilevazione (3-4 mt x 10-16 mt), superiore a quanto previsto dalle normative. Dimensioni 75x60x58mm
– Monitor 7″ a colori, visualizza l’angolo cieco e segnala con una freccia colorata il passaggio e la direzione dei pedoni/biciclette etc. La segnalazione sonora avviene tramite il buzzer BZL-100 solo se il pedone/bicicletta giunge da dietro il veicolo. Dimensioni 187×113,5×26,5mm
– Buzzer di segnalazione sonora (tre livelli di volume). Led di segnalazione visiva a tre colori in base alla vicinanza dell’ostacolo: verde, giallo, rosso. Dimensioni 70x45mm
– Centralina di Gestione del sistema. Alim 12V. Dimensioni 139,5x23x120mm
Simulazione di pedoni che transitano vicino al veicolo in fase di svolta a destra:
Al sistema Blind Spot è possibile aggiungere un DVR (Digital Video Recorder) per tenere traccia di ogni evento e un’altra telecamera per visualizzare altri lati del veicolo (Retro, Fronte)
DSA Driver Status Alarm – Sistema di Allarme Stato Conducente: rilevatore sonno, stanchezza, cellulare, fumo
DSA – Driver Status Alarm è un sistema intelligente di monitoraggio del conducente basato su Intelligenza Artificiale, progettato per rilevare stanchezza, distrazione, uso del telefono o sigarette durante la guida.
Avvisa il conducente con segnalazioni vocali e visive, aiutando a prevenire colpi di sonno e incidenti gravi.
Ideale per autobus, pullman e veicoli commerciali impegnati in lunghi tragitti.
Funzioni Principali
Rilevazione affaticamento (chiusura occhi, sonnolenza)
Distrazione visiva (sguardo lontano dalla strada)
Rilevazione uso cellulare durante la guida
Rilevazione consumo sigarette
Rilevazione assenza conducente dal posto di guida
Segnalazioni di Allarme
Allarmi visivi sul mini display LCD da 1,5″ e avvisi vocali in italiano:
- “Allarme affaticamento! Riposare”
- “Uso telefono non consentito”
- “Non è consentito fumare”
- “Attenzione! Distrazione conducente”
- “Allarme! Nessun conducente”
Scheda Tecnica
| Rilevamento | Telecamera AI con analisi facciale e tracciamento sguardo |
| Display | Mini schermo LCD 1,5″ per notifiche visive |
| Avvisi | Segnalazioni vocali multilingua (IT di default) |
| Alimentazione | DC 12 V – 24 V |
| Applicazioni | Autobus, pullman, veicoli industriali, trasporto pubblico |
| Installazione | Su cruscotto, orientata verso il conducente |
| Funzioni aggiuntive | Registrazione eventi opzionale tramite MNVR |
“DSA – Driver Status Alarm: sistema intelligente di prevenzione per la sicurezza attiva del conducente e dei passeggeri.”
Importante:
per tenere traccia di tutti gli eventi, il DSA deve essere abbinato ad un videoregistratore MNVR: https://camositalia.it/categoria/digital-video-recorder/dvr-ip/.
Al videoregistratore si possono collegare anche altre telecamere, ad esempio per la visione del fronte strada, degli angoli ciechi, del retro o degli interni. In tal modo il sistema “Anti Sonno” diventa veramente efficace per fornire elementi utili in caso di incidenti o furti.
AC-307MDW-R HD Wireless Camera (Tx)
Telecamera wireless con antenna trasmittente integrata
AC-800LB1
Telecamera AHD integrata in lampada LED rotonda, ideale per applicazioni su veicoli commerciali e industriali.
Offre risoluzione Full HD 1080p, illuminazione LED IR bianca e visione notturna fino a 14 metri, garantendo massima visibilità e sicurezza in ogni condizione.
| Protezione | Waterproof IP68 |
| Risoluzione | 1920 × 1080 px – 2 MP (AHD) |
| Angolo di visione | 120° (D) |
| Illuminazione | 12 LED IR bianchi – 1154 lm – visione notturna fino a 14 m |
| Connettore | Cavo | A vite 4 PIN | Certificato ECE R118 |
| Alimentazione telecamera | DC 12 V |
| Alimentazione lampada LED | DC 12–24 V |
| Accessori | Interruttore on/off (Ø 20 mm) incluso |
PT-AC800LB1: telecamera AHD con lampada LED integrata, per visione notturna chiara e visibilità anche nel buio più totale.